Koit
 
 
   
 
 
ILMUB 3 KORDA NÄDALAS: teisipäeval, neljapäeval, laupäeval
 
 
 Saada oma kuulutus Koitu siit

Saada vihje






LEHETUTVUSTUS

TELLIMINE
ÜKSIKMÜÜK

ILMUMISGRAAFIK

REKLAAM
KUULUTUSED

TOIMETUS

KAASTÖÖD

TOOTETUTVUSTUS

    



 


 

   
   




Juulis toimub esimene üle-eestiline avatud talude päev

Tänavu 19. juulil toimub esimest korda üle-eestiline avatud talude päev, kus külalisi võtavad vastu enam kui 100 talu ja põllumajandustootjat üle Eesti. Osalemisest huvitatud talud saavad end kirja panna maikuu lõpuni. Põlvamaalt oli eilse seisuga registreerunud 12 talu ja põllumajandusettevõtet.

Teisi teemasid:

  • Valimiskomisjon registreeris Riigikogu uue koosseisu

  • Euroopa noorte meistrivõistlustest metsanduses võtab osa 15 riiki

  • Räpina Aianduskoolis mängiti Euroopa Parlamenti

  • EAS ning PRIA leidsid, et Räpina ja Orava vald rikkusid riigihangete seadust

  • Kõige teravam mälestus küüditamise õhtust on meeletu hirm

  • Setomaad on tabanud pitsipalavik

  • Külapillimehed said seekord kokku Vilustes

  • Jaanus Hämmal: Riigihanked on jätkuvalt tähelepanu all

  • Aldo Kalsi kõne: Jüri Kukk ja tema rahva saatus

  • Tänase Koidu 7. lk Tarbijakülg: Kevad on kütteseadmete hoolduseks parim aeg

    Tagasi üles

  •  

    Riskime teadlikult

    Nii linnatänavatel kui maanteedel on liiklustihedus suurenenud - lisaks autodele on ilmunud mootorrattad, mopeedid ja jalgrattad. Praegu on tekkinud eriti soodus aeg liiklusohtlikeks olukordadeks. On oluline, et sõidukijuhid mõistaks, et jalg- ja mootorratturid ning mopeedijuhid on täieõiguslikud liiklejad, aga nende haavatavus on kordi suurem kui autojuhil.

    Jalgratturid saavad kasutada neile mõeldud radasid, kuid mopeedijuhtidel ja mootorratturitel on suurem oht liikluses märkamatuks jääda ning õnnetusse sattuda. Loomulikult peavad ka kaherattaliste juhid ise tähelepanelikud olema ja tegema kõik selleks, et olla autojuhtidele nähtavad. Jalgratturid võiksid lükata kõrvaklappidest muusikakuulamise ajale, mil nad ei ole sadulas. Muide, sama võiksid teha ka kepi- või tervisekõnniharrastajad. Ennekõike tagab turvalise kojujõudmise tähelepanu ümbritseva suhtes - kui märgatakse liiklusmärke ja kaasliiklejaid, järgitakse eeskirju.

    Autojuht valib valed sõiduvõtted ega arvesta muutuvate teeoludega. Tihti ei anna üks juht teisele teed, kihutatakse, möödasõitudel riskitakse mõtlematult, rooli taha istub alkoholi tarvitanud või jääknähtudega juht jne. Me kõik teame, kuidas liikluses ellu jääda, aga ometi võtame riske - mõeldes, et niikuinii minuga ei juhtu midagi, või lootuses, et ei jää korrakaitsjatele silma. Miks ometi?

    Ehk oleks mõttekas näiteks pimeda ajal jalakäijana helkurita välja minnes või vales kohas teed ületades mõelda ennast autojuhi rolli - vaagida, kas ta suudab piisavalt kiiresti reageerida.

    Punkt-punktilt liiklusseaduse täitmine on seadusekuulekus, viisakus aga midagi enamat. Viisakusnõue kehtib kõigile liiklejatele. Parem liiklusviisakus ja teistega arvestamine tähendab kokkuvõttes vähem õnnetusi. Ja mis peamine - ka lastele on parim eeskuju täiskasvanute nähtav tegevus, mitte nende jagatud õpetused.


    Tagasi üles



    Külastatavus
    www.polvakoit.ee/stat/
     
     
    ©Copiright2001